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同时，2019年新能源车补贴新政临近颁布，补贴金额继续退坡已成定局，但政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。 而在补贴新政未定的同时，关于新能源车的质疑声亦是不断，无论是电池的续航问题还是电池的更换以及环境保护等问题，都成为新闻讨论的焦点。
富达国际全球股票投资主管Romain Boscher：美国市场即将接近经济周期尾声，但是尽管像汽车等由消费驱动的行业更接近周期末端，但其他行业距离周期结束仍为时尚早。2019年，受益于工业投资水平的提高，技术或商业服务等板块预计将取得良好表现。
如今，度过了低迷期的油价重回上升通道。布伦特原油月平均价格已经连续上涨了7个月，并在1月11日，出现了自2014年12月以来现货价格首次上涨至70美元/桶以上的情况。5月1日，WTI原油价格为67.25美元/桶，尽管比前一周略降，仍比2017年涨了18.41美元。根据美国能源信息署（EIA）的预测，2018年和2019年，原油价格还会继续上涨，超过2017年的水平。
华为告诉市场，创新不容易彩电是高度成熟的消费电子产品。这一点必须被广泛承认。即便是智能电视，也是高度成熟的产品。这种产品上，很难有颠覆性的创新，更难以靠“新体验”来成就一个新品牌。华为智慧屏回归传统类型产品价位，就是最好的证明。“消费者看到的创新和厂家看到的创新并不完全一样！”对于荣耀智慧屏而言，自主的CPU这自然是巨大的创新，是截然不同的东西。但是，一般消费者看不到：消费者会问，“有何区别”。这一点上，华为则回答不出来——因为华为自主技术实现的东西，第三方产品早已经实现过N次了。
责任编辑：白仲平原标题：新能源车动力蓄电池如何回收？京津冀联合发布试点实施方案北京日报本报讯（记者曹政）从今年开始，京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模“退役”。记者近日获悉，到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置？三地政府为此联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。
“兴”未来：人工智能“三步走”，科技蜕变新起点人工智能上升为国家战略，新科技有望实现弯道超车。2017年3月5日，人工智能首次写入政府工作报告；7 月，国务院正式印发《新一代人工智能发展规划》，标志人工智能正式上升为国家战略；10 月 ，发改委发布《关于组织实施 2018 年“互联网+”、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程的通知》，人工智能重大工程将获国家资金直接支持。
